Het remsysteem heeft verschillende tekenen die de status en mogelijke problemen aangeven. Deze omvatten:
1. Een uitroeptekenpictogram: dit betekent meestal dat er een probleem is met het serviceremsysteem. Dit probleem kan betrekking hebben op lage remvloeistof, overmatige slijtage van het remblokken of beschadigde sensoren en het bord wordt geactiveerd zodra deze problemen zijn gedetecteerd.
2. Het "P" -teken: dit betekent dat de parkeerrem wordt toegepast, dat wil zeggen dat de handrem wordt toegepast. Als dit teken niet oplicht wanneer de handrem wordt toegepast, kan dit een probleem met het systeem aangeven.
3. Een cirkel met een uitroepteken tussen haakjes: dit is ook een waarschuwingsbord van het remsysteem. In sommige voertuigen zal het kort verlichten nadat de ontstekingsschakelaar is ingeschakeld en vervolgens uitgaat nadat de motor is gestart. Bovendien zal dit bord oplichten wanneer de handrem wordt aangebracht, het remvloeistofniveau te laag is, of is er een probleem met het remsysteem.
4. Pictogrammen met remlichtpatronen of grafische afbeeldingen van remapparatuur: deze borden zijn ontworpen om de bestuurder eraan te herinneren het remsysteem te controleren of te onderhouden, of om de huidige status van het remsysteem weer te geven.
In sommige gebieden kan het waarschuwingsbord van het remsysteem een driehoek zijn met een bliksemschicht onderaan om aan te geven dat de noodbehandeling vereist is.
In termen van kleur kan een oranje teken wijzen op de normale status, maar als het knippert, kan dit een abnormale situatie betekenen; Rode tekens worden meestal gebruikt om een fout aan te geven.
Zodra het foutlicht van het remsysteem is ingeschakeld, moet de bestuurder de auto onmiddellijk stoppen voor inspectie. De eerste stap is om de auto veilig te stoppen en te controleren of de hoeveelheid remvloeistof voldoende is. Als de remvloeistof onder de minimale schaal is gebleken, kunt u contact opnemen met reddingspersoneel om remvloeistof te brengen om te helpen. Als het remvloeistofniveau normaal is, kan dit erop wijzen dat er een mechanische fout is in het remsysteem. In dit geval mag het voertuig niet blijven rijden, maar moet het op een veilige plaats worden geparkeerd en voor inspectie contact opnemen met een onderhoudsdienststation. Het is vermeldenswaard dat wanneer het rode remwaarschuwingslampje is ingeschakeld, het ABS -waarschuwingslampje meestal tegelijkertijd wordt geactiveerd, omdat een fout in het conventionele remsysteem de normale functie van de ABS beïnvloedt.